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Systèmes d'échappement Armytrix
Adaptive Distribution est le distributeur officiel du système d'échappement décatiné Armytrix en Europe. C'est pourquoi nous avons donc équipé notre propre BMW M2 avec le bodykit large PSM Dynamic d'un système d'échappement décatté Armytrix complet qui fait passer l'expérience de conduite au niveau supérieur. C'est pourquoi nous disons toujours qu'un système d'échappement est un investissement dans une expérience !
Lessystèmes d'échappement Armytrix sont disponibles dans différentes configurations.
Depuis le catback ou le downpipe seulement jusqu'au système d'échappement complet. Différentes pièces sont disponibles : collecteur d'échappement, tuyau de descente, sportcat 200 CPSI, racecat 100 CPSI, link-pipe, x-pipe, silencieux central, silencieux avec commande de valve OEM ou silencieux avec système de commande à distance sans fil OBDII propre à Armytrix.
La marque Armytrix est connue pour son système d'échappement à commande par valve. Il peut être contrôlé via une télécommande incluse et ou via une APP pour smartphone Armytrix pour Android et iOS.
Lessystèmes d'échappementArmytrix sont disponibles en acier inoxydable T304 et en titane.
Tuyau de descente Armytrix
De plus, Armytrix est le premier à incorporer un simulateur de chat aussi appelé ''cat fooler'' dans ses tuyaux de descente. Cela signifie qu'après l'installation d'un chat sportif ou d'un tuyau de descente décatté, les risques d'erreur du convertisseur catalytique sont minimes et aucune modification du logiciel n'est nécessaire.
En outre, Armytrix a la possibilité de faire revêtir le tuyau de descente, le chat sportif 200 Cells ou le chat racing 100 Cells d'un revêtement en céramique. Cela permet de minimiser la chaleur rayonnante des gaz d'échappement. Par conséquent, moins de chaleur est libérée dans le compartiment moteur, ce qui rend plus d'oxygène disponible. Il en résulte une meilleure combustion et de meilleures performances du moteur.
Filtre à particules Otto(OPF) / Filtre à particules essence (GPF)Depuis 2018, de nombreuses voitures luttent avec un filtre à particules Otto installé en usine, abrégé OPF. Celui-ci se trouve sur le tuyau de descente et parfois sur le tuyau avant. Il en résulte une atténuation considérable du bruit. Armytrix se plie aux exigences du marché en développant des tuyaux de descente, des catalyseurs sportifs et des tuyaux avant auxquels les tuyaux statiques de l'OPF peuvent être raccordés. Il suffit d'un petit logiciel pour effacer le message d'erreur et le tour est joué !
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