Darwinpro Kohlefaser-Materialoptionen

Darwinpro ist weltweit für seine Variationen von Carbon-Kits bekannt, die von einem dezenten Frontspoiler bis hin zu extrem breiten Karosserie-Kits mit einem großen GT-Flügel reichen. Diese Teile sind für verschiedene exklusive Automarken erhältlich, wie z. B.: BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Nissan, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Rolls-Royce, Tesla usw.

Die Darwinpro-Teile sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, von einfachem GFK bis hin zu Vollcarbon. Im Folgenden gehen wir näher darauf ein, welche Ausführungen erhältlich sind.

FRP: ist die ungrundierte, unlackierte Version unseres Produkts. Es ist vorgesehen, dass der gesamte Artikel nach einer Vormontage mit Schleif- und Vorbereitungsarbeiten lackiert wird, bevor er lackiert wird.

ist die ungrundierte, unlackierte Version unseres Produkts mit akzentuierten Teilen, wie z.B. Frontstoßstangenlippen, Canards, Seitenschwellern, Top Wing Spoilern, Heckstoßstangen-Diffusoren, Schürzen und anderen diversen "Addons" eines Produkts aus Kohlefaser. Es ist vorgesehen, den unlackierten Teil zu lackieren.

CFK: ist eine klar beschichtete, uv-lackierte Version unseres Produkts, bei der die gesamte Außenseite aus Kohlefaser und die Unterseite des Teils aus schwarzem Glasfasermaterial besteht. Es ist dafür gedacht, diese Produkte ohne zusätzliche Lackierarbeiten direkt anzuschrauben.

DCFRP: ist eine klar beschichtete, uv-lackierte Version unseres Produkts, bei der das gesamte Äußere und Innere aus Kohlefaser besteht. Es ist zum direkten Aufschrauben dieser Teile ohne zusätzliche Lackierarbeiten gedacht.

FGPCFRP: ist die ungrundierte, unlackierte Version unseres Produkts mit akzentuierten Teilen, wie z.B. Frontstoßstangenlippen, Canards, Seitenschwellern, Top-Wing-Spoilern, Heckstoßstangen-Diffusoren, Schürzen und anderen "Addons" eines Produkts aus geschmiedeter Kohlefaser. Es ist vorgesehen, dass der unlackierte Teil lackiert wird.

FGCFRP: ist eine klar beschichtete, uv-lackierte Version unseres Produkts, bei der das gesamte Äußere und Innere aus geschmiedeter Kohlefaser besteht und die Unterseite des Teils schwarz lackiert ist. Es ist dafür gedacht, diese Teile ohne zusätzliche Lackierarbeiten direkt anzuschrauben.

_{DRYFGCF: Dasist unser hochwertigstes Angebot. Diese Teile haben keine Glasfaserbasis und sind rund 40 % leichter als CFK-Varianten, da ihre Struktur vollständig aus Kohlefaser besteht. Diese Produkte können direkt aufgeschraubt werden, ohne zusätzliche Lackierarbeiten.}

DRYCF: Dasist unser hochwertigstes Angebot. Diese Teile haben keine Glasfaserbasis und sind rund 40 % leichter als CFK-Varianten, da ihre Struktur vollständig aus Kohlefaser besteht. Diese Produkte können direkt aufgeschraubt werden, ohne dass zusätzliche Lackierarbeiten erforderlich sind.

FGAC: ist unsere neueste Materialvariante. Die Gewichtsreduzierung wird mit Basisteilen aus DRYCF und akzentuierten Teilen wie vorderen Stoßstangenlippen, Canards, Seitenschwellern, Spoilern für den oberen Kotflügel, Diffusoren für die hintere Stoßstange, Schürzen und anderen "Anbauteilen" aus geschmiedetem Carbon bis an die Grenzen des Möglichen getrieben. Es ist vorgesehen, diese Teile ohne zusätzliche Lackierarbeiten direkt anzuschrauben.