Options de matériaux en fibre de carbone Darwinpro

Darwinpro est connu dans le monde entier pour ses variations de kits en carbone, allant d'un subtil spoiler de lèvre avant à des kits de carrosserie larges extrêmes avec un grand aileron GT. Ces pièces sont disponibles pour diverses marques de voitures exclusives telles que : BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Nissan, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Rolls-Royce, Tesla, etc.

Les pièces Darwinpro sont disponibles dans différentes options de finition, du FRP de base au carbone intégral, ci-dessous nous détaillons les finitions disponibles .

FRP : est une version non apprêtée et non peinte de notre produit. Il est prévu de peindre l'intégralité de l'article après un pré-équipement du produit, avec un travail de ponçage et de préparation avant qu'il ne soit peint.

est une versionnon apprêtée et non peinte de notre produit avec des parties accentuées, telles que les lèvres du pare-chocs avant, les canards, les jupes latérales, les ailerons supérieurs, les diffuseurs du pare-chocs arrière, les valances et autres "ajouts" divers d'un produit en fibre de carbone. Il est prévu que la partie non peinte soit peinte.

CFRP : est une version vernie aux UV de notre produit avec l'intégralité de l'extérieur en fibre de carbone et le dessous de la pièce en finition fibre de verre noire. Il est destiné à être vissé directement sur ces produits sans aucun travail de peinture supplémentaire.

DCFRP : est une version vernie aux UV de notre produit dont l'intégralité de l'extérieur et de l'intérieur est en fibre de carbone. Elle est destinée à être directement boulonnée sur ces pièces sans aucun travail de peinture supplémentaire.

FGPCFRP : est la version non apprêtée, non peinte de notre produit avec des parties accentuées, telles que les lèvres du pare-chocs avant, les canards, les jupes latérales, les ailerons supérieurs, les diffuseurs du pare-chocs arrière, les valances et autres "addons" divers d'un produit en fibre de carbone forgé. Il est prévu que la partie non peinte soit peinte.

FGCFRP : est la version vernie aux uv de notre produit avec l'intégralité de l'extérieur et de l'intérieur en fibre de carbone forgé avec le dessous de la pièce en finition noire. Il est destiné à être directement boulonné sur ces pièces sans aucun travail de peinture supplémentaire.

_{DRYFGCF : est notre offre la plus haut de gamme, il n'y a pas de base en fibre de verre dans ces pièces et la réduction de poids est d'environ 40% inférieure aux variantes CFRP avec sa structure composée entièrement de fibre de carbone.Elle est destinée à être directement boulonnée sur ces produits sans aucun travail de peinture supplémentaire.}

DRYCF : est notre offre la plus haut de gamme, il n'y a pas de base en fibre de verre dans ces pièces et la réduction de poids est d'environ 40% inférieure aux variantes CFRP avec sa structure composée entièrement de fibre de carbone. Il est destiné à être directement boulonné sur ces produits sans aucun travail de peinture supplémentaire.

FGAC : est notre nouvelle variante de matériau. La réduction du poids sera poussée jusqu'aux limites du produit avec des pièces de base fabriquées en DRYCF avec des pièces accentuées, telles que les lèvres du pare-chocs avant, les canards, les jupes latérales, les spoilers de l'aile supérieure, les diffuseurs du pare-chocs arrière, les valances et d'autres "addons" divers d'un produit en fibre de carbone forgé. Il est prévu de boulonner directement ces pièces sans travail de peinture supplémentaire.